據(jù)統(tǒng)計，11月份美國新電動汽車注冊量達(dá)到13247輛，在新車市場中份額下降了1%；而前十一個月累計銷量為133407輛，同比增長了26%，在新車市場中份額下降了0.84%。
    美國電動汽車市場的銷量一直保持著較高水平，目前的累計銷量已經(jīng)打破了2015年創(chuàng)下的12萬的銷量紀(jì)錄。12月份的銷量預(yù)計可以超過2萬輛，那么2016年的總銷量預(yù)計將達(dá)到1萬輛。
    11月份特斯拉的表現(xiàn)不盡人意，主要是由于特斯拉目前正在重點研發(fā)自動駕駛技術(shù)，所以11月份的銷量冠軍是雪佛蘭Volt系列，售出2531輛。據(jù)悉，這不但是第二代Volt系列創(chuàng)下的最好的銷售記錄，也是近兩年Volt系列最好的成績，第一代Volt曾在2014年八月份售出3351輛。
    福特Fusion Energi系列售出1817輛，同樣也是近兩年來的最好成績，日產(chǎn)Leaf系列11月份的銷量同樣也是今年的最好成績，售出1457輛。但11月份最引人注目的還是豐田普銳斯Prime系列的推出，也被稱為第二代普銳斯插電式混合動力汽車。在上市的首月銷量便達(dá)到了781輛。
    在品牌的市場份額排名當(dāng)中，特斯拉依舊占據(jù)首位，電動車市場所占的份額達(dá)到28%，雪佛蘭則以微弱優(yōu)勢排在福特之前，二者所占的市場份額分別達(dá)到18%和17%。但隨著12月份雪佛蘭Bolt全電動車型即將推出來看，雪佛蘭似乎要牢牢的占據(jù)第二的位置了。
    德系電動車銷量
    寶馬i3 11月份共售出629輛，前十一個月的累計銷量達(dá)6834輛；寶馬X5 40e的銷量達(dá)到436輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到5426輛。寶馬i8 的銷量達(dá)到173輛，前十一個月的累計銷量1461輛。寶馬330e 的銷量達(dá)到215輛，前十一個月的累計銷量達(dá)630輛。
    奧迪A3 e-Tron11月份的銷量達(dá)到394輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到3691輛；
    大眾e-Golf的銷量達(dá)到305輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到3494輛。保時捷卡宴插電式混和動力汽車11月份的銷量達(dá)到179輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到1959輛。保時捷Panamera 插電式混合動力汽車的銷量達(dá)到88輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到390輛。保時捷918系列11月份未售出，前十一月的累計銷量為1輛。
    Smart Fortwo ED11月份的銷量達(dá)到47輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到617輛。
    奔馳 B250e Por 11月份的銷量達(dá)到52輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到479輛。奔馳 GLE550e的銷量達(dá)到30輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到148輛。
    美系電動車銷量
    特斯拉 Model S e11月份的銷量為1400輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到23571輛，而Model X e的銷量達(dá)到810輛，前十一個月的累計銷量達(dá)到14839輛。
    福特Fusion Energi的銷量為1817輛，前十一個月的累計銷量為14839輛；福特C-Max Energi的銷量為721輛，前十一個月的累計銷量為6668輛；福特?？怂闺妱榆嚨匿N量為66輛，前十一個月的累計銷量為800輛。
    菲亞特500e11月份的銷量為390輛，前十一個月的累計銷量為4180輛。
    雪佛蘭 Spark EV11月份的銷量為39輛，前十一個月的累計銷量為3018輛。
    凱迪拉克ELR11月份的銷量為5輛，前十一個月的累計銷量為531輛。
    日系電動汽車的銷量
    日產(chǎn)Leaf 11月份的銷量為1457輛，前十一個月的銷量為12107輛；
    豐田普銳斯Prime11月份的銷量為781輛，前十一個月的累計銷量為781輛。豐田普銳斯插電式混合動力汽車的11月份未售出，前十一個月的累計銷量為52輛。
    三菱I-Miev11月份的銷量為5輛，前十一個月的累計銷量為91輛。
    其他車企
    現(xiàn)代索納塔插電式混合動力汽車285輛，前十一個月的累計銷量為2770輛。
    沃爾沃 XC90 T811月份的銷量為161輛，前十一個月的累計銷量為1811輛。
    起亞soul 電動車型11月份的銷量為179輛，前十一個月的累計銷量為1531輛。
    Bolloré Blue Car11月份未售出，前十一個月的累計銷量為160輛。