據外媒報道，二手車C2C交易模式鼻祖Beepi正在關閉其在美國總部加州以外的二手車交易業(yè)務，并裁員180名員工，該報道還稱Beepi剩余業(yè)務將與美國Fair.com合并。

據了解，F(xiàn)air.com是一家由多位汽車行業(yè)資深人士初創(chuàng)的汽車服務公司。

另外，該報道還稱Beepi的投資方之一上汽集團將撤資。

億歐在登陸crunchbase.com查詢Beepi最新消息時，發(fā)現(xiàn)該網站顯示Beepi已經于2016年12月8日關閉。

據億歐了解，2014年4月Beepi成立，兩年時間里已獲得了累計超1.5億美元融資，共融資5輪，有35家投資機構參與了該項目投資。

2015年12月，消息稱Beepi獲得7000萬美元新一輪融資，由中國汽車制造集團上汽集團領投。在2016年2月，該消息被證實，事實上Beepi在2015年時預測魔鬼輪將融資3億美元的計劃，徹底成為泡影，而且估值縮水近40%。

2015年6月，Beepi啟動了被稱為“魔鬼輪”的新一輪至少3億美元融資，估值達20億美元。

2015年1月，獲得融資1270萬美元，估值超2億美元。

2014年10月，獲得B輪融資6000萬美元融資。

2014年4月，獲得A輪500萬美元融資，領投方為紅點風投，硅谷銀行等5家資方跟投。

2014年1月，獲得了125萬美元種子輪融資，由7家投資機構共同投資。

Beepi成立于2014年4月，總部位于美國加利福尼亞洲的洛斯阿圖斯市。據此次傳出的消息顯示，其位于加州以外地區(qū)的業(yè)務在逐步關閉，并且裁員中。Beepi在中國對標的企業(yè)有人人車和瓜子二手車。

其收入來源主要是從C1端賺取3%的交易傭金，以及其他增值服務。此前，曾在Beepi啟動3億美元融資受阻時，國內就有業(yè)內人士分析認為，C2C模式在二手車業(yè)態(tài)高度成熟的美國市場也無法得到印證，此類交易模式質疑聲不斷。

截止億歐發(fā)稿前，該消息還未進一步得到確認。