目前，菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)（以下簡稱FCA）旗下?lián)碛蟹苼喬亍⒖巳R斯勒、Jeep、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、道奇等諸多品牌。據(jù)美國媒體autoevolution報(bào)道稱，F(xiàn)CA旗下品牌的盈利狀況不容樂觀，財(cái)政收入難以保持平衡，目前已經(jīng)舉債70億美元。為緩解這一狀況，F(xiàn)CA或?qū)⒊鍪燮煜聝纱笞悠放?mdash;—瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐，以渡過財(cái)政難關(guān)。

　　在FCA旗下各大品牌中，菲亞特僅有500和500X兩款車型可盈利；藍(lán)旗亞品牌幾近沒落，并且僅在意大利銷售；阿爾法羅密歐為全新Giorgio平臺(tái)投入10億美元，盈利難抵支出；克萊斯勒、Ram和道奇在美國市場的競爭優(yōu)勢并不明顯。目前，F(xiàn)CA旗下僅有Jeep品牌占據(jù)明顯的市場優(yōu)勢。

　　據(jù)福布斯報(bào)道，F(xiàn)CA正面臨嚴(yán)重的財(cái)政窘境，債務(wù)已經(jīng)累計(jì)達(dá)到70億美元。因此，F(xiàn)CA或?qū)⒊鍪燮煜聝纱笞悠放?mdash;—瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐，以扭轉(zhuǎn)財(cái)政危機(jī)。

　　目前，出售兩大品牌的消息尚未得到FCA官方證實(shí)，但是FCA的財(cái)政前景確實(shí)不容樂觀。FCA董事長兼CEO塞爾焦·馬爾喬內(nèi)將于2018年正式卸任。此前，馬爾喬內(nèi)曾承諾盡可能使FCA從財(cái)政危機(jī)中恢復(fù)元?dú)狻?/p>