01.【分析】山寨時代汽車后市場廠家如何突圍？

山寨產(chǎn)品近幾年汽車業(yè)的旺盛，也帶動了汽車后市場，所以汽車后市場也被稱為汽車行業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè)。汽車后市場發(fā)展迅速、前景廣闊，很多商家都想把握這個機遇。但是當(dāng)前的汽車后市場卻面臨一個重大挑戰(zhàn)，那就是現(xiàn)在的汽車后市場正處于山寨時代。而凈化市場的方法除了政府的監(jiān)督和管控，企業(yè)也需要堅持生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，才能讓消費者信任品牌，也只有采用高新技術(shù)設(shè)計，才能讓山寨無法仿造。

山寨雖便宜，但質(zhì)量堪憂，久而久之會擾亂整個行業(yè)，企業(yè)自律的同時，政府必須加大打擊力度！

02.【評析】手機導(dǎo)航PK車載導(dǎo)航，哪個更好用？    

汽車導(dǎo)航手機導(dǎo)航相對于車載導(dǎo)航有非常多的優(yōu)勢：更新不要錢，在家里WIFI一接、按一下，非常的方便。由于這個手機本身還有SIM卡，可以有實時的流量的，我們還可以看路況，哪里堵、哪里不堵，我覺得機動性是非常非常的高的。但同樣手機導(dǎo)航也有它讓人比較頭疼的地方。小編在城市里面用的時候，特別特別堵的時候，往往會下意識的打開手機的導(dǎo)航軟件，或者是地圖軟件看看，到底是哪里比較堵，我繞繞開或者怎么樣。

總結(jié)一下，城市里開，這個手機導(dǎo)航更好用；開高速，車載導(dǎo)航更精準(zhǔn)、更安全。

03.【觀點】4S店雖有優(yōu)勢有些項目“路邊攤”做更省心

汽車維修4S店有原廠零部件，有專業(yè)的維修技師，有大后方的技術(shù)支持，有干凈規(guī)范的維修車間，有各種牛掰的專修工具，有系統(tǒng)的服務(wù)流程，有良好的服務(wù)態(tài)度，有尊貴舒適的休息室，還可以在買車后提供長時間的質(zhì)保。確實不錯，雖然有諸多優(yōu)勢，但并不意味著只要車輛出現(xiàn)問題去4S店就最好。比如以下這些項目：補胎或者更換輪胎；玻璃修復(fù)或者更換玻璃；更換汽車燈泡；更換雨刷片；各類清洗；導(dǎo)航升級；各種汽車裝飾、美容等。以上小編所列舉這些，都是對于車主來說更省錢、更省心的一些選擇，當(dāng)然列舉的僅僅是一部分，其它的，比如更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，也可以選擇不去4S店。現(xiàn)在的汽車后市場可不是一家獨大了，有很多優(yōu)秀的“修車行”正在崛起，消費者有了更多的選擇，再也不用揣著送錢的心主動去4S店挨宰了。

作為汽車后市場的資深媒體，就小編走訪的一些汽修廠、路邊汽修店甚至于一些連鎖汽車服務(wù)店，大多數(shù)也都是誠心誠意做好服務(wù)的，選擇這些省錢的同時還一樣能享受質(zhì)量保障，何樂不為呢？

04.【行業(yè)聚焦】你為什么做“死”了汽配電商？

汽配電商隨著中國汽車保有量的增長，于是汽配電商市場便變得更加熱鬧起來。但是汽配電商并沒有想象中那么好做。除了還在做1.0時代的電商、物流血拼、線下服務(wù)血拼這些失敗的案例外，汽配電商還面臨著信息化、潛規(guī)則、渠道混亂、服務(wù)難管控等多個難點痛點。總之，任何創(chuàng)業(yè)團隊要想成功，必須：想清楚商業(yè)模式，做好市場調(diào)研，組建符合項目所需團隊（不是老板喜歡的團隊），嚴(yán)密梳理流程設(shè)計，制定流程需要的規(guī)則支持，合理分配流程中人員的利益，大局規(guī)劃小處驗證，逐步完善產(chǎn)品和服務(wù)體系、IT系統(tǒng)和供應(yīng)鏈，最終實現(xiàn)自己的目標(biāo)使命，這才是成功之道！

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，中國汽車零配行業(yè)也迎來了爆發(fā)期，但同時逐漸暴露出行業(yè)雜、亂、散、差的現(xiàn)狀。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，做好汽配電商還需沉淀實力。

05.【新技能get】令人厭惡的遠(yuǎn)光燈一招告別后視鏡晃眼

遠(yuǎn)光燈夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，不僅是因為天黑光線不好，而且各向來車的大燈對行駛安全也有影響；遇上不規(guī)矩的司機在后方長期開著遠(yuǎn)光燈行駛，車內(nèi)后視鏡直接將強光反射入了眼睛，刺眼的強光直接影響到行車的安全，讓人深惡痛絕，遇到這種情況后駕駛?cè)瞬扇〉拇胧┮彩俏寤ò碎T，有自認(rèn)倒霉減速慢行的，也有停下車等后車駕駛?cè)碎_過來搖下車窗破口大罵的。  

防眩目后視鏡是一個非常值得關(guān)注的細(xì)節(jié)配置，開夜車的朋友一定要想起它。  

06.【聚焦終端】80后90后成汽車改裝市場主力軍

汽車美容車輛改裝在某市悄然火爆起來，小到路邊的汽車美容店，大到專業(yè)的汽車俱樂部，或多或少都有汽車改裝服務(wù)的業(yè)務(wù)提供。而在樂于進行汽車改裝的車主群體中，注重個性的80后、90后是改裝車主力軍。90后大多家境較為殷實，一位資深從業(yè)人士說，“有閑心，有閑錢，又追求激情，是不少年輕人前來改車的原因”。   

在終端，簡單地改變顏色、音響升級，只需要從車管所走個手續(xù)流程就行。其他方面的改裝，在年檢時花點錢找個中介也能搞定！各位車主還是要注重安全??！   

07.【市場動態(tài)】后市場成為經(jīng)銷商自救的方向

后市場經(jīng)銷商在過去的一年里，全國多個城市出現(xiàn)了經(jīng)銷商資金鏈斷裂、跑路事件，范圍涵蓋蘇、浙、魯、粵等傳統(tǒng)的汽車消費大省。經(jīng)銷商很難做，這幾乎已經(jīng)成為了一個眾所周知的事實。數(shù)據(jù)顯示，去年多家上市經(jīng)銷商集團凈利潤整體下滑11.21%，其中降幅超過15的企業(yè)有5家，還有一家出現(xiàn)虧損。    

目前，經(jīng)銷商的主要盈利項目并不是整車銷售，而是在售后保養(yǎng)，這無疑是經(jīng)銷商自救的出路。  

08.【行業(yè)解讀】汽車智能后視鏡真的好用嗎？

后視鏡不少車主都有這樣的體會，開車時要“眼觀六路，耳聽八方”才能確保行車安全，后視鏡成了車主們的“第二只眼睛”，擴大了駕駛者的視野范圍。如今，隨著科技發(fā)展，汽車后視鏡除了觀察后方，還可以涵蓋導(dǎo)航、行車記錄儀、倒車影像等功能，這就是近兩年興起的智能后視鏡，也一度成為最熱賣的汽車電子產(chǎn)品之一。  

日常行車中，行車記錄儀和倒車影像可能使用頻率比較高，多數(shù)智能后視鏡都會同時擁有這兩個功能，價格也相對便宜，幾百元就能搞定。