車險費改滿一年，在出險越少、保費越少的政策之下，2016年車險市場變化幾何？近日記者采訪多家險企發(fā)現(xiàn)，去年廣東車險報案量普遍下降四分之一，車主遇到小摩擦基本不報案。對于保險公司而言，賠付大概減少了2%~3%，主要是節(jié)省了服務資源。今年業(yè)內傳聞車險將進行二次費改，據(jù)保險公司內部測算，隨著保費下降，屆時，原本不報案的車主有可能重新報案，“賠付減少的幾個點將重新漲回去，去年政策帶來的行業(yè)紅利將被抵消”。
　　車險改革之后，出險次數(shù)與次年保險保費關聯(lián)，結果是小磕小碰輕微事故幾乎不再報案。記者采訪多家車險公司發(fā)現(xiàn)，2016年報案量同比降幅達四分之一。
　　去年數(shù)據(jù)：報案減少逾兩成
　　“去年，我們報案量下降20%~30%。”平安產險廣東分公司副總經(jīng)理于海濤說。廣州本土的眾誠保險相關負責人說：“2016年車險報案較2015年下降了24%，滿期賠付率較2015年同比下降4%。”
　　報案量大幅下降，但由于大多是小額事故，因此總體賠付成本并不是等比例減少。“粗略估算大概下降2%~3%。”于海濤說，“主要是節(jié)省了保險公司的服務資源，以往小磕碰我們也要派車派人到現(xiàn)場，現(xiàn)在這部分支出就能省下來了，也減少了交通擁堵。”
　　對于車主來說，改革后連續(xù)3年未出險的車主，車險保費可大大降低。據(jù)眾誠保險提供的數(shù)據(jù)，2016年保費較2015年下降了6%。
　　今年二次費改：將抵消賠付下降紅利
　　記者從業(yè)內人士了解到，今年車險將進行二次費改。“對于車主來說，二次費改之后保費更低了，如果出險次數(shù)對次年保費的影響比例一樣，實際上金額是減少了。比如由于保費下降，原來出險300元，現(xiàn)在變成200元了，那么，原來不報案的車主，未來可能又報案了，賠付成本又上升了。”于海濤分析。對于保險公司來說，一次費改帶來的行業(yè)紅利將被二次費改吞噬。于海濤說：“我們進行了測算，二次費改之后，可能會抵消一次費改的政策紅利，去年賠付下降的幾個點有可能又要漲回去。”
　　分析：違章次數(shù)與事故發(fā)生概率正相關
　　車險改革后，安全駕駛的車主更得益，去年廣東的交通安全情況如何？平安產險廣東分公司總經(jīng)理石合群介紹，他們統(tǒng)計了超過1000萬名車主的違章數(shù)據(jù)，以及逾400萬名車主的事故數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)廣東平均每1秒就有1次車輛違章發(fā)生，平均每1輛車每年至少違章1次。
　　2016年，廣東省車輛事故平均發(fā)生概率為47%，廣東平安每15秒鐘接到1起車輛事故報案，其中人傷與死亡事故的報案平均5分鐘1次。數(shù)據(jù)表明，違章次數(shù)與事故發(fā)生概率正相關，1年內違章9次的車主，其發(fā)生事故的概率是違章1次車主的6倍。