雖然中國汽車零部件企業(yè)基數(shù)較為龐大，但高利潤的關(guān)鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進口，近年來隨著我國對汽車排放要求日趨嚴格和排放標準的不斷升級，在后處理電控這一塊對外資的依賴性幾乎達到了百分之百。

    據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，2016年12月我國汽車零部件進口金額31.67億美元，當月同比增長14.75%；2016年全年累計進口金額299.42億美元，累計同比增長8.96%。

  以下為2016年1-12月我國汽車零部件進口金額統(tǒng)計：

    汽車零部件，汽車零部件

    進口金額：汽車零部件(億美元)

    日期當月值當月同比(%)累計值累計同比(%)

    2016年12月31.6714.75299.428.96

    2016年11月28.7720.61267.698.29

    2016年10月25.2417.23238.946.98

    2016年09月26.1926.59213.605.84

    2016年08月26.9527.55187.413.47

    2016年07月24.120.48160.470.30

    2016年06月24.611.87136.340.26

    2016年05月25.209.51111.74-0.38

    2016年04月24.300.5886.55-2.92

    2016年03月24.852.2762.24-4.26

    2016年02月18.7114.9637.39-8.16

    2016年01月18.68-23.5518.68-23.55

    雖然改革開放以來，我國汽車零部件行業(yè)體量規(guī)模不斷擴大，但國內(nèi)自主零部件企業(yè)遠低于外資企業(yè)，且大部分是同質(zhì)化的惡性競爭、價格競爭以及企業(yè)創(chuàng)新投入不足，產(chǎn)品核心競爭力薄弱。此外，除研發(fā)投入較少的因素外，受外商技術(shù)壁壘封鎖影響，當下一些關(guān)鍵性零部件仍是外資企業(yè)在主導供應(yīng)，我國在發(fā)動機動力組成、自動變速箱、電子電器、電氣系統(tǒng)的通用產(chǎn)品上，在燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、能源專用部件等部分關(guān)鍵、高精尖、高附加值和高利潤零部件產(chǎn)品領(lǐng)域上，基本都處于空白，均由外資控制供給，幾乎都依賴進口，核心部件依賴進口這一現(xiàn)實困境給整體汽車行業(yè)和零部件企業(yè)的盈利空間被扭曲擠壓到了最低。