隨著工信部發(fā)布2017年第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，和2017年北京市新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，北京市新能源汽車備案目錄的推出就成了迫在眉睫之事。2月10日，記者從北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)了解到，由于2016年的新能源汽車備案目錄將全部作廢，為了讓2017年新能源汽車備案工作更加有據(jù)可依，新版《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細(xì)則》正在緊鑼密鼓地研討中，不日即可出臺(tái)。屆時(shí)，新能源汽車企業(yè)將依據(jù)新的備案細(xì)則進(jìn)行申報(bào)。
    北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)趙景光告訴記者，“2017年第一批備案車型目錄將盡快推出。”
    新版?zhèn)浒讣?xì)則將本著“擇優(yōu)”的原則，選擇質(zhì)量好并有一定銷量的產(chǎn)品，“沒有任何銷量的全新產(chǎn)品應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在備案目錄上”，趙景光解釋說。細(xì)則將重點(diǎn)考察電動(dòng)汽車核心的“三電（電池、電機(jī)、電控）”系統(tǒng)和企業(yè)的服務(wù)水平。
    同時(shí)，企業(yè)的誠(chéng)信也將作為考核內(nèi)容之一。比如新能源汽車企業(yè)將承諾不隱瞞重大事故、檢驗(yàn)報(bào)告要真實(shí)等，協(xié)會(huì)除聯(lián)合質(zhì)檢部門檢查外，還將增加突擊抽查的頻次。
    “新版細(xì)則將增加退出機(jī)制”，趙景光告訴北青報(bào)記者，“以往的細(xì)則只有如何準(zhǔn)入，卻沒有如何退出。新版細(xì)則將改變這一點(diǎn)。協(xié)會(huì)將建立多個(gè)渠道掌握產(chǎn)品投訴情況，不誠(chéng)信的企業(yè)以及投訴較多的產(chǎn)品將有可能退出目錄。”
    而且，為了做到信息公開，不涉及企業(yè)商業(yè)機(jī)密的產(chǎn)品信息將在協(xié)會(huì)官網(wǎng)上公開。以前公布備案目錄時(shí)，從不公布那些沒上目錄的產(chǎn)品和企業(yè)，今后，申報(bào)企業(yè)如果沒進(jìn)入備案目錄，其原因也有可能在官網(wǎng)上公布出來。
    據(jù)了解，北京新能源汽車的保有量已達(dá)10萬(wàn)輛，而且新能源汽車的銷售越來越火，僅去年一年就銷售了7萬(wàn)臺(tái)，已成全國(guó)最大的新能源汽車市場(chǎng)，電池報(bào)廢、回收問題也成了一個(gè)擺在眼前的大問題，因此，新版細(xì)則可能將企業(yè)電池回收處理能力作為考核內(nèi)容之一。