新春伊始，萬物復(fù)蘇，正當(dāng)所有人都摩拳擦掌準(zhǔn)備大展抱負(fù)時(shí)，卻迎來了接二連三的漲價(jià)潮充當(dāng)開門紅!究竟這股輪胎漲價(jià)風(fēng)源起何處，又將吹往哪邊，且看中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)(www.tirechina.net)為您帶來的最新最全輪胎漲價(jià)匯總，我們將從近期的漲價(jià)通知開始回顧，讓您知己知彼，掌握風(fēng)向!

2017年2月

從最新情況來看，輪胎漲價(jià)潮已經(jīng)開始席卷全球范圍，而在國(guó)內(nèi)，其態(tài)勢(shì)也是愈演愈烈，并且出現(xiàn)了驚人的漲幅。

2017年1月

2017年1月份，不少輪胎企業(yè)已經(jīng)是二次漲價(jià)，并提前預(yù)約了在2月份再度漲價(jià)。而寶島臺(tái)灣雖然受到原材料價(jià)格上漲的影響晚，但也感受到了壓力，卷入了漲價(jià)潮中。

2016年12月

2016年12月份國(guó)內(nèi)外輪胎市場(chǎng)開始不消停，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一大波企業(yè)宣布漲價(jià)，都漲幅仍然控制在5%以內(nèi)。

　　2016年11月

2016年11月開始，隨著原材料價(jià)格上漲，國(guó)外不少大牌開始放出風(fēng)聲，并開始了小幅漲價(jià)，打響了第一槍。

行業(yè)評(píng)論：

2017年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。中國(guó)輪胎行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，最終目的是滿足用戶和消費(fèi)者的需求，主攻方向是提高輪胎產(chǎn)品的供給質(zhì)量，根本途徑是深化企業(yè)改革。“搶別人的單，斷自己的路!”以低價(jià)謀市場(chǎng)的企業(yè)只看重眼前利益，看似迫不得已的個(gè)體選擇卻在危害行業(yè)整體的健康發(fā)展。這樣的經(jīng)營(yíng)模式持續(xù)不了多久，而且在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，企業(yè)也喪失了從產(chǎn)品開發(fā)、工藝創(chuàng)新等方面提升的能力，其發(fā)展道路只能越走越窄，到頭來會(huì)發(fā)現(xiàn)這是條死胡同。

處大事貴乎明而能斷，臨大勢(shì)貴在順而有為。漲價(jià)潮之下，面對(duì)輪胎行業(yè)上游成本增加、市場(chǎng)需求總量趨穩(wěn)、消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)要求提升等諸多問題疊加、各種風(fēng)險(xiǎn)隱患交匯的挑戰(zhàn)，在“漲”與“不漲”的價(jià)格戰(zhàn)博弈中，靠技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，靠產(chǎn)品質(zhì)量立足，靠品牌優(yōu)勢(shì)說話。惟不忘初心者進(jìn)，惟從容自信者勝，惟改革創(chuàng)新者強(qiáng)!