當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月21日，寶馬集團(tuán)官網(wǎng)宣布已與以色列Mobileye公司簽訂協(xié)議。從2018款車型開始，寶馬將引入Mobileye的“道路體驗(yàn)管理“（Road Experience Management，REM）數(shù)據(jù)生成技術(shù)，收集的數(shù)據(jù)將傳送給HERE進(jìn)行再加工。

根據(jù)該協(xié)議，寶馬將在車輛上配置Mobileye的基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)，并對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行眾包。寶馬指出，此次協(xié)議十分重要，能夠提供高分辨率（HD）地圖進(jìn)而使自動(dòng)駕駛能為現(xiàn)實(shí)，使得自動(dòng)駕駛駕駛更安全、更高效。

此外，寶馬計(jì)劃下半年投放40輛自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行道路測(cè)試。

為了加快高清地圖的制作和更新速度，寶馬和Mobileye計(jì)劃將收集的數(shù)據(jù)提供給德國(guó)數(shù)字地圖公司HERE，之后HERE使用收到的數(shù)據(jù)更新為自動(dòng)駕駛車輛的實(shí)時(shí)云服務(wù)。

大眾寶馬均與Mobileye合作

就在剛剛過去的一周，大眾還表示將與Mobileye合作，也將采用其REM系統(tǒng)。REM系統(tǒng)是由Mobileye研發(fā)，可通過視覺傳感器掃描圖像，包括類似高架橋的靜物圖像和道路變化的圖像。Mobileye將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和車載數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比，并將區(qū)別傳送給REM服務(wù)器。對(duì)比將會(huì)在車內(nèi)進(jìn)行，并只傳送不同之處，此種做法能夠最小化利用數(shù)據(jù)帶寬。一旦車輛的數(shù)據(jù)匯集，并通過Mobileye服務(wù)器的認(rèn)證之后，將會(huì)被發(fā)送到地圖合作者。

在和寶馬的合作中，地圖合作者是HERE。匯集的數(shù)據(jù)與HERE的地圖信息整合之后，HERE再將信息返送至使用其地圖的網(wǎng)聯(lián)車輛。當(dāng)進(jìn)入到特定區(qū)域之后，自動(dòng)駕駛車輛能夠使用HERE高清地圖自動(dòng)調(diào)整路線。

大眾、寶馬2018年推出的新車型將是第一批配置Mobileye的EyeQ4芯片和軟件的車輛，上述芯片和軟件能夠收集REM數(shù)據(jù)。目前，寶馬計(jì)劃在2021年推出自動(dòng)駕駛級(jí)別4級(jí)的自動(dòng)駕駛車輛。