“按照項目建設(shè)進度，目前基樁、承臺建設(shè)已經(jīng)完成百分之七八十了。三月將完成鋼結(jié)構(gòu)安裝，四月份將完成屋內(nèi)和外墻建設(shè)，六月份將完成設(shè)備安裝調(diào)試。”成都銀隆項目經(jīng)理劉金雨說。 　　作為天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園引進的第一個重大制造業(yè)項目，珠海銀隆(成都)新能源產(chǎn)業(yè)園項目承載的關(guān)注度遠遠超過了其項目本身。自去年12月16日開工建設(shè)以來，項目一直與格力電器董事長董明珠關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的言行相關(guān)聯(lián)。
　　其實，早在去年11月收購珠海銀隆失敗后，董明珠關(guān)于做新能源的汽車的表態(tài)從沒變過。董明珠也曾多次來蓉，表示非?？春贸啥嫉膽?zhàn)略地位和市場輻射潛力。
　　2月21日，記者來到成都銀隆項目現(xiàn)場，實地觀察與感受珠海銀隆布局西南板塊的重頭新能源項目。董明珠曾霸氣表態(tài)：我們一定要做新能源汽車，而且要做到世界最好。成都銀隆項目，或許正承載著她的“造車夢想”。
　　“按照項目建設(shè)進度，目前基樁、承臺建設(shè)已經(jīng)完成百分之七八十了。三月將完成鋼結(jié)構(gòu)安裝，四月份將完成屋內(nèi)和外墻建設(shè)，六月份將完成設(shè)備安裝調(diào)試。”成都銀隆項目經(jīng)理劉金雨說。
　　“別看現(xiàn)在工地還比較簡陋，再過幾個月這里就將建成一個年產(chǎn)1.5萬輛新能源客車、10億安時鈦酸鋰電池的現(xiàn)代化工廠。我們七月份將試生產(chǎn)，八月份將正式投產(chǎn)。”劉金雨說，這也就意味著成都銀隆項目生產(chǎn)的第一輛新能源客車將于今年八月在天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園正式下線。