4月已過，筆者整理了4月份各汽車企業(yè)的新投建項(xiàng)目，由此可看出汽車行業(yè)最新的發(fā)展趨勢(shì)。
　　1、放棄中國(guó)市場(chǎng)？起亞向印度投資修建首個(gè)工廠
　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，韓國(guó)起亞汽車擬投資11億美元（約700億盧比），進(jìn)軍快速增長(zhǎng)的印度汽車市場(chǎng)。該公司將在安得拉邦建造一座工廠，年產(chǎn)能達(dá)30萬輛汽車。起亞的母公司韓國(guó)現(xiàn)代是韓國(guó)第二大汽車制造商，市場(chǎng)份額在17%以上。
　　新工廠將于今年第四季度開工建設(shè)。起亞公司在一份聲明中稱，該工廠預(yù)計(jì)將于2019年下半年投產(chǎn)。
　　新工廠占地563英畝。起亞計(jì)劃在該工廠生產(chǎn)專門針對(duì)印度市場(chǎng)的戰(zhàn)略性緊湊型轎車和緊湊型SUV。此地還將成為眾多供應(yīng)商公司工廠的所在地。
　　2、三菱投資100億日元在華建發(fā)動(dòng)機(jī)廠
　　據(jù)《日經(jīng)網(wǎng)》報(bào)道，三菱汽車將投資100億日元（9,200萬美元）在中國(guó)建立發(fā)動(dòng)機(jī)廠。新廠投入生產(chǎn)后，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)150,000臺(tái)，屆時(shí)將為國(guó)產(chǎn)三菱歐藍(lán)德提供發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　據(jù)《日經(jīng)網(wǎng)》報(bào)道，三菱汽車和廣汽的合資公司廣汽三菱汽車將在湖南省建設(shè)新工廠，預(yù)計(jì)將于今年年底動(dòng)工，計(jì)劃2018年12月開始投產(chǎn)。
　　《日經(jīng)網(wǎng)》指出，三菱之所以決定在華建發(fā)動(dòng)機(jī)廠，是因?yàn)槟壳拔覈?guó)SUV和電動(dòng)汽車的需求快速上漲。一直以來，三菱將中國(guó)市場(chǎng)視為主要收入來源。三菱希望新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠能夠有助于其應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的變化，增強(qiáng)其SUV產(chǎn)品在華競(jìng)爭(zhēng)力。
　　目前，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱從日本進(jìn)口。一旦新工廠為三菱國(guó)產(chǎn)車型提供發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱汽車可提高與豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，上述日系汽車制造商都已在華生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　據(jù)IHS Automotive預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)汽車銷量將達(dá)3020萬輛，較2016年銷量攀升10%。其中，SUV銷量有望勁增28%，超過整個(gè)汽車行業(yè)銷量的增幅。
　　3、沃爾沃將在美建廠出口至中國(guó)
　　北京時(shí)間20日下午消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)吉利汽車旗下的瑞典沃爾沃汽車公司正在美國(guó)建設(shè)一座工廠，從這里生產(chǎn)的汽車將出口到中國(guó)和歐洲市場(chǎng)。
　　這座工廠正在南加州建設(shè)，將雇傭4000名員工，預(yù)計(jì)將于2018年投產(chǎn)，生產(chǎn)一款小型轎車。
　　沃爾沃CEO漢肯-塞繆爾森（Hakan Samuelsson）在上海車展上表示，在美國(guó)生產(chǎn)汽車用于出口，特別是對(duì)中國(guó)出口，這對(duì)那些指責(zé)中國(guó)奪走美國(guó)工作的人是一個(gè)有力的回?fù)?。他表示?ldquo;從美國(guó)的視野來看，我們?cè)谀霞又輨?chuàng)造了4000個(gè)工作職位。其中一半職位將于對(duì)中國(guó)和歐洲市場(chǎng)的出口相關(guān)。”
　　他表示：“沃爾沃的全球貿(mào)易流是公平、公正和均衡的。這不同于我們?cè)谀鞲缃ㄔO(shè)一座工廠并出口到美國(guó)。這是一個(gè)全球性的生產(chǎn)體系，令所有人受益。”
　　沃爾沃2010年被中國(guó)吉利汽車收購(gòu)，該公司在大慶一座工廠生產(chǎn)的S90轎車被出口到美國(guó)，成為唯一一個(gè)在華生產(chǎn)并出口到美國(guó)的汽車品牌。
　　4、投資115億 游俠電動(dòng)汽車超級(jí)工廠落戶湖州
　　4月19日，游俠汽車與浙江湖州市吳興區(qū)政府正式簽署了游俠汽車湖州超級(jí)工廠建設(shè)合作協(xié)議，雙方將在超級(jí)工廠、新能源產(chǎn)業(yè)基金、智能汽車小鎮(zhèn)等方面啟動(dòng)項(xiàng)目合作，游俠汽車第一個(gè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地將落戶湖州吳興區(qū)，YOUXIA X計(jì)劃于2018年量產(chǎn)，目前已展開生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)工作。
　　游俠汽車湖州超級(jí)工廠項(xiàng)目總投資115億，其中超級(jí)工廠生產(chǎn)基地90億，固定資產(chǎn)占70億，流動(dòng)資金20億。另出資25億與湖旅集團(tuán)合作打造游俠智能汽車小鎮(zhèn)，將形成以游俠汽車智能制造、參與體驗(yàn)為特色，面向全球的汽車超級(jí)工廠和主題旅游目的地?？傆玫匾?guī)劃2762畝，其中超級(jí)工廠占地1336畝，核心配套工廠及研發(fā)設(shè)施占地1426畝。超級(jí)工廠建成后年產(chǎn)能可達(dá)20萬臺(tái)，具備四大工藝和三電系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，采用全自動(dòng)機(jī)器人沖壓流水線、全鋁激光車身焊裝、全自動(dòng)機(jī)器人打磨、智能機(jī)器人內(nèi)外噴涂等先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)工藝，所有工藝裝備自動(dòng)化率超過85%。另外還將設(shè)計(jì)建成電動(dòng)車專用測(cè)試跑道，智能供應(yīng)物流中心、自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)等。
　　5、德國(guó)寶沃重返不萊梅建廠 新能源戰(zhàn)略提速
　　2017年4月12日，德國(guó)傳奇品牌寶沃汽車重返品牌發(fā)源地德國(guó)不萊梅，與不萊梅州政府簽署工廠合作協(xié)議，該備忘錄明確了寶沃汽車德國(guó)工廠位于不萊梅州核心工業(yè)中心，首期占地面積約為140,000平方米。
　　德國(guó)寶沃汽車集團(tuán)管理委員會(huì)主席及全球CEO華立新表示“在不萊梅建立工廠是寶沃全球布局的重要一步，同時(shí)也是寶沃新能源戰(zhàn)略的重要組成部分。”該工廠將秉承德國(guó)領(lǐng)先的“工業(yè)4.0”理念，整合全球優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)。這一工廠的建立，標(biāo)志著寶沃在B-G-W全球戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，歐洲市場(chǎng)布局得到進(jìn)一步提速。未來，寶沃汽車在歐洲將以不萊梅工廠為基礎(chǔ)，全力打造純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車型，開啟重返歐洲市場(chǎng)的序幕。
　　6、豐田13億美元肯塔基建廠 順應(yīng)特朗普貿(mào)易政策
　　日本汽車生產(chǎn)商豐田(Toyota)本周一(4月10日)宣布確定向美國(guó)肯塔基州汽車生產(chǎn)基地投資13.3億美元。此舉將作為豐田未來5年投資美國(guó)地區(qū)廠房100億美元計(jì)劃中的一部分。
　　美國(guó)總統(tǒng)特朗普上任以來，一直在宣揚(yáng)“買美國(guó)貨、雇美國(guó)人”的政策。為了保證未來市場(chǎng)不受特朗普可能的貿(mào)易保護(hù)政策影響，身為外國(guó)企業(yè)的豐田很早就決定將廠房搬遷到美國(guó)，來避免可能產(chǎn)生的關(guān)稅。
　　特朗普一直以來都特別反感企業(yè)在墨西哥建廠然后銷售產(chǎn)品到美國(guó)。他認(rèn)為這樣美國(guó)的工作機(jī)會(huì)就被墨西哥人搶走了。所以在他上臺(tái)之后，各大汽車企業(yè)紛紛宣布將削減在墨西哥的投資活動(dòng)。但考慮到墨西哥目前的工資水平僅僅是美國(guó)的五分之一左右，很多分析人士認(rèn)為，這將意味著美國(guó)未來的汽車價(jià)格可能出現(xiàn)上漲。
　　豐田在肯塔基的生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)將雇傭8200名工人。據(jù)稱，這個(gè)廠房將主要生產(chǎn)新款的凱美瑞型號(hào)轎車。
　　7、長(zhǎng)城計(jì)劃投資5億美元墨西哥建廠
　　據(jù)英國(guó)4月5日?qǐng)?bào)道，長(zhǎng)城汽車公司考慮在墨西哥建廠，正在兩個(gè)州之間權(quán)衡新廠的廠址。而從去年開始，美國(guó)公司在總統(tǒng)特朗普的施壓之下紛紛從墨西哥市場(chǎng)撤回投資。
　　在特朗普的政策壓力之下，福特汽車曾在1月初表示將取消在墨西哥圣路易斯波托西州(San Luis Potosi)耗資16億美元的建廠計(jì)劃。但是，作為中國(guó)最大的SUV和皮卡制造商，長(zhǎng)城汽車考慮在墨西哥北部的新萊昂州(Nuevo Leon)或中部的圣路易斯波托西州(San Luis Potosi)開辦工廠。工廠或?qū)⒃诿髂觊_工建設(shè)，造價(jià)約5億美元(約合人民幣34.5億元)，每年將生產(chǎn)約25萬輛汽車，銷往美國(guó)和墨西哥市場(chǎng)。
　　據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車的高管已經(jīng)與墨西哥鐵路公司以及墨西哥新萊昂州政府會(huì)面，商議建廠事宜。與此同時(shí)，長(zhǎng)城也考慮是否要在美國(guó)建廠，但選址細(xì)節(jié)尚未公布。長(zhǎng)城汽車一名高管表示，建廠的地點(diǎn)將取決于美國(guó)、墨西哥和中國(guó)的貿(mào)易合作。長(zhǎng)城的此次計(jì)劃投資將有助于墨西哥降低對(duì)美國(guó)的貿(mào)易與投資依賴程度。
　　8、觀致宜賓建廠 轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源能否實(shí)現(xiàn)逆襲？
　　不知不覺，觀致品牌進(jìn)入市場(chǎng)已經(jīng)整整十年。在這個(gè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，觀致宣布將向新能源車企轉(zhuǎn)型。而為了向外界證實(shí)轉(zhuǎn)型的決心，此前觀致汽車與宜賓市政府、奇瑞汽車公司、QUANTUM簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨投資協(xié)議，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)50萬輛汽車項(xiàng)目，其中包括20萬輛新能源汽車。在外界看來，這似乎有些始料未及，但也在情理之中。
　　9、比亞迪歐洲第一座電動(dòng)車工廠投產(chǎn) 總投資兩千萬歐元
　　中國(guó)汽車制造商比亞迪在匈牙利北部城市科馬羅姆設(shè)立的電動(dòng)大巴工廠4日正式投產(chǎn)。
　　這是比亞迪在歐洲投資興建的第一座電動(dòng)車工廠。至2018年，比亞迪對(duì)科馬羅姆電動(dòng)大巴工廠預(yù)計(jì)總投資為2000萬歐元，總雇傭人數(shù)將達(dá)300人。前期產(chǎn)品主要為純電動(dòng)大巴和純電動(dòng)旅游客車，后續(xù)將生產(chǎn)電動(dòng)叉車和其他輕型商用車，產(chǎn)品將輻射整個(gè)歐洲大陸市場(chǎng)。
　　匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)西亞爾托在開業(yè)儀式上表示，比亞迪此次在匈牙利投資設(shè)廠表明匈牙利對(duì)創(chuàng)新工業(yè)的吸引力以及在汽車領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
　　中國(guó)駐匈牙利大使段潔龍表示，中國(guó)對(duì)匈投資占中國(guó)在中東歐地區(qū)投資的三分之二左右，投資領(lǐng)域涵蓋化工、金融、通訊、汽車等。希望比亞迪此次投資能夠充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)互利共贏，進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)在汽車制造等領(lǐng)域的合作。
　　比亞迪官網(wǎng)資料顯示，該公司創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)有員工約22萬人，已在全球建立30個(gè)生產(chǎn)基地。
　　10、沃爾沃任命新采購(gòu)部高級(jí)副總裁 正在臺(tái)州路橋建廠
　　目前，沃爾沃正在處于全球擴(kuò)張狀態(tài)，從原先瑞典和比利時(shí)兩處工廠增至三大洲（歐洲、美洲和亞洲）的六個(gè)工廠。沃爾沃在美國(guó)南卡羅來納州斥資5億美元建立了一個(gè)制造工廠，這是首家美國(guó)工廠，目前正在建造中。該工廠將生產(chǎn)基于模塊化SPA架構(gòu)的新款轎車，最初雇傭人數(shù)將達(dá)到2000人。該工廠將確保沃爾沃能持續(xù)地為美國(guó)用戶提供長(zhǎng)期而穩(wěn)定的服務(wù)，該工廠將于2018年開始運(yùn)營(yíng)。
　　去年，沃爾沃在披露其在華戰(zhàn)略時(shí)提到，公司將在中國(guó)建立一家工廠以提升在華的產(chǎn)能，將中國(guó)發(fā)展為全球制造出口樞紐。沃爾沃頂級(jí)S90轎車將由中國(guó)北部的大慶工廠負(fù)責(zé)制造，而現(xiàn)有60系列及未來60系列新車將在成都制造。沃爾沃正在浙江省臺(tái)州路橋建廠，旨在生產(chǎn)基于緊湊型模塊化架構(gòu)（CMA）的40系列轎車。路橋在上海的南面，距其350公里。