據(jù)外媒報(bào)道，歐盟各國(guó)于上周五達(dá)成了一份新的汽車(chē)審批草案，但此舉卻遭到了德國(guó)政府的抵制。歐盟方面稱(chēng)，該草案旨在杜絕大眾排放門(mén)類(lèi)似的案件再次發(fā)生。

　　根據(jù)這份由多國(guó)簽署的草案，歐洲委員會(huì)可對(duì)在動(dòng)力排放系統(tǒng)當(dāng)中作弊的車(chē)企每輛車(chē)處以32,613美元的罰款。

　　歐盟外交官表示，盡管?chē)?guó)內(nèi)爆發(fā)了大眾排放門(mén)事件，但德國(guó)還是不情愿向歐盟遞交市場(chǎng)監(jiān)管權(quán)力。歐盟外交官向路透社透露：“德國(guó)政府對(duì)于賦予歐洲委員會(huì)以市場(chǎng)監(jiān)管權(quán)力的表現(xiàn)并不積極。”

　　據(jù)悉，該草案在上交歐洲議會(huì)及委員會(huì)進(jìn)行最終立法之前還將交由歐盟各經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)進(jìn)行商討。

　　為免政府與車(chē)企出現(xiàn)勾結(jié)，去年12月份，包括德國(guó)、英國(guó)及其他五位歐盟成員國(guó)在內(nèi)的國(guó)家因未合理的監(jiān)管汽車(chē)行業(yè)秩序而遭到了歐盟監(jiān)管部門(mén)的起訴。

　　相關(guān)消息稱(chēng)：“歐盟委員會(huì)是想讓德國(guó)妥協(xié)，主要因德國(guó)政府到目前為止都還未對(duì)大眾集團(tuán)進(jìn)行處罰，且未遵守歐盟的相關(guān)規(guī)定。”