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白益民：中國汽車產(chǎn)業(yè)著名戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)學(xué)家?
文章來源： 添加人： 更新時(shí)間：2022-03-22
職務(wù)：中國戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)學(xué)家
中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家
企業(yè)管理實(shí)戰(zhàn)導(dǎo)師
類別：中國汽車產(chǎn)業(yè)著名戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)學(xué)家
簡歷：白益民 現(xiàn)擔(dān)任中國投資協(xié)會新基建投資專業(yè)委員會副會長、北京財(cái)團(tuán)商道管理咨詢有限公司董事長、白益民產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長、中汽聯(lián)智庫首席戰(zhàn)略專家等職務(wù)。
他1993-2005年就職于日本最老牌和最大的綜合商社“三井物產(chǎn)株式會社”，透過12年豐富的工作經(jīng)歷研究日本財(cái)團(tuán)及其綜合商社對國家微觀經(jīng)濟(jì)管理的重要作用。2005年推出研究日本經(jīng)濟(jì)模式的專業(yè)網(wǎng)站“超級主義者”；2006年，由中國檔案出版社隆重推出他的著作《三井帝國啟示錄--探尋微觀經(jīng)濟(jì)的王者》；2007年，當(dāng)選社科院“全國日本經(jīng)濟(jì)學(xué)會”理事；2008年，傾力推出《三井帝國在行動(dòng)》一書；2007年始，在《環(huán)球財(cái)經(jīng)》發(fā)表文章；2009年當(dāng)選中國社會科學(xué)院全國日本經(jīng)濟(jì)學(xué)會理事；2010年出任國務(wù)院發(fā)展研究中心主管的《環(huán)球財(cái)經(jīng)》編委，已陸續(xù)在此發(fā)表50余篇文章。還在《環(huán)球時(shí)報(bào)》、《商界評論》、《中歐商業(yè)評論》、《董事會》等四十多家媒體發(fā)表文章百余篇，對社會產(chǎn)生了較大的影響力；2011年，成立【白益民產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所】；開始輔導(dǎo)中國民營企業(yè)進(jìn)行跨國商戰(zhàn)；2014年創(chuàng)建【三井政經(jīng)塾】企業(yè)家俱樂部；2016年成立北京財(cái)團(tuán)商道管理咨詢公司；2018年完成“財(cái)團(tuán)商道”系列4部文集出版；2020年啟動(dòng)“三井帝國”系列商戰(zhàn)書籍的后續(xù)出版工作。
白益民老師在2005年之前，曾在具有400年歷史、擁有幾十萬億資產(chǎn)的、全球規(guī)模最大的產(chǎn)融集團(tuán)“三井財(cái)團(tuán)”工作12年，著名的豐田集團(tuán)只是三井財(cái)團(tuán)的幾十家成員企業(yè)之一。白益民老師的前輩稻盛和夫先生也出身于三井財(cái)團(tuán)，他的阿米巴管理模式的靈魂是“三井商道”。2005年后，白益民老師先后擔(dān)任《環(huán)球財(cái)經(jīng)》編委，CCTV經(jīng)濟(jì)頻道顧問，社科院日本經(jīng)濟(jì)學(xué)會理事，大慶市經(jīng)濟(jì)顧問，國資委研究中心經(jīng)濟(jì)顧問，世界500強(qiáng)民企首席戰(zhàn)略顧問。
白益民老師既是中國戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)學(xué)家，又是中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家，更是日本財(cái)團(tuán)模式研究第一人，親歷12年日本三井財(cái)團(tuán)的商戰(zhàn)博弈，潛心研究25年“三井商道”的本質(zhì)規(guī)律，總結(jié)提煉出日本的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略對我們中國企業(yè)的啟示，先后出版了九本相關(guān)書籍。
早在2008年，他的著作《三井帝國在行動(dòng)》剛一出版，即榮登暢銷書排行榜，圖書銷售量和電子書下載達(dá)到幾百萬，成為各大商學(xué)院老師推薦的讀物。后續(xù)出版的《財(cái)團(tuán)就是力量》、《商社就是天網(wǎng)》、《三井帝國在布局》等作品也頗受廣大讀者的追捧。
長期以來，白益民老師從組織、戰(zhàn)略、文化這三個(gè)層面進(jìn)行剖析，用東方智慧指導(dǎo)中國企業(yè)的跨越發(fā)展與基業(yè)長青，全方位的深刻解讀未來新一批的中國企業(yè)，如何在與日本三井財(cái)團(tuán)企業(yè)群的合作與博弈中，學(xué)習(xí)和實(shí)踐出中國自己的綜合商社和財(cái)團(tuán)體系。
成績：他先后擔(dān)任《環(huán)球財(cái)經(jīng)》編委，CCTV經(jīng)濟(jì)頻道顧問，社科院日本經(jīng)濟(jì)學(xué)會理事，大慶市經(jīng)濟(jì)顧問，國資委研究中心經(jīng)濟(jì)顧問，世界500強(qiáng)民企首席戰(zhàn)略顧問等。他的著作有《三井帝國啟示錄》、《三井帝國在行動(dòng)》、《三井帝國在布局》、《三井帝國在暗戰(zhàn)》、《瞄準(zhǔn)日本財(cái)團(tuán)》、《財(cái)團(tuán)就是力量》、《商社就是天網(wǎng)》、《產(chǎn)業(yè)就是脊梁》、《能源就是命脈》，均由中國經(jīng)濟(jì)出版社出版，是中國汽車產(chǎn)業(yè)著名戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)學(xué)家。
1995年，我在日本三井物產(chǎn)（株）工作的第3年。秋天的一日，有位朋友找到我?guī)兔I一輛原裝進(jìn)口的日本豐田汽車。當(dāng)時(shí)，我很詫異，對他說：“我不認(rèn)識豐田的人，幫不上忙”。他顯出一臉不高興的樣子嘟囔著：“經(jīng)銷商說三井物產(chǎn)是豐田汽車在中國的銷售代理”。我趕忙與機(jī)械部門的負(fù)責(zé)人核實(shí)，的確如他所說，我也是第一次知道了豐田汽車和三井物產(chǎn)還有這層關(guān)系。
這件事激起了我的好奇心，便開始翻閱一些關(guān)于豐田管理的書籍。但是發(fā)現(xiàn)幾乎都不涉及企業(yè)的發(fā)展環(huán)境與所處的歷史背景，總感覺像是抽象枯燥的經(jīng)文。與此同時(shí)，在三井物產(chǎn)里工作的日本人，也似乎非常隱晦提到與豐田的關(guān)系。于是，我開始細(xì)心收集有關(guān)“三井與豐田關(guān)系”的資料，希望有機(jī)會可以將其中的“三井商道”呈現(xiàn)出來。
2006年，從三井物產(chǎn)辭職后的第二年，我的處女作《三井帝國啟示錄》（——探尋微觀經(jīng)濟(jì)的王者）在中國檔案出版社出版，第一次揭秘了豐田通商（綜合商社）是豐田財(cái)團(tuán)的核心組織，正是我曾經(jīng)工作12年的三井物產(chǎn)的翻版。我通過追蹤三井家族和豐田家族的人物聯(lián)系，體察他們的行為方式和理念，意識到豐田經(jīng)營哲學(xué)的神髓是“三井商道”。
2007年夏季的一天，總部設(shè)在安徽蕪湖的奇瑞集團(tuán)董事長尹同耀讓他的一位副手找到我，說是看到《三井帝國啟示錄》這本書深受啟發(fā)，希望請我?guī)椭⑾?ldquo;豐田通商”、“三井物產(chǎn)”這樣的商社，拓展海外市場。當(dāng)時(shí)除了中國一汽，奇瑞是第二個(gè)高調(diào)宣布自己學(xué)習(xí)“豐田生產(chǎn)方式”的車企。奇瑞當(dāng)時(shí)曾提出：豐田管理理論+奇瑞實(shí)踐=奇瑞管理模式，足見當(dāng)年學(xué)習(xí)豐田的力度和決心。
2008年9月，我的第二本書《三井帝國在行動(dòng)》（——揭開日本財(cái)團(tuán)的中國布局）由中國經(jīng)濟(jì)出版社出版。在第六章“無敵的商人道”，我集中展現(xiàn)了按照“三井商道”理念運(yùn)營的豐田模式，揭開了鮮為人知的一面。事實(shí)上，豐田通商（小三井物產(chǎn)）與豐田汽車如影隨形，當(dāng)時(shí)在中國悄然投資了120多家企業(yè)，分布在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，并不斷延伸到其它領(lǐng)域。
2011年7月，天津泰達(dá)物流公司張艦董事長看到《三井帝國在行動(dòng)》書中記述了他們公司與豐田通商的密切合作關(guān)系，邀請我去授課，介紹“三井商道”經(jīng)營理念下的豐田模式。其實(shí)，早在1996年7月，為服務(wù)天津大發(fā)和夏利汽車的零配件供應(yīng)，豐田通商聯(lián)合豐田輸送株式會社、上組株式會社與天津?yàn)I海泰達(dá)物流公司共同出資成立了中日合資企業(yè)——天津豐田物流有限公司。
2015年，北汽集團(tuán)的北汽福田公司企劃部的負(fù)責(zé)人找到我請教，他們同時(shí)也透露自身2001年導(dǎo)入豐田生產(chǎn)方式（TPS），先后經(jīng)歷了導(dǎo)入期、推進(jìn)期和轉(zhuǎn)型期。當(dāng)時(shí)，北汽福田的經(jīng)營理念只是停留在豐田的“精益制造”那種“術(shù)”的層面，還沒有察覺到豐田成功的核心靈魂是“三井商道”這種“道”的層面，而對于“豐田通商”（小三井物產(chǎn)）的研究與學(xué)習(xí)，才是成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
2017年，長城汽車公司信息部門的2位負(fù)責(zé)人專程到北京拜訪我，希望我能為長城汽車的發(fā)展提供一些建議。經(jīng)過交流之后，我了解到原來長城汽車一直在以日本豐田為學(xué)習(xí)榜樣。事實(shí)上，在執(zhí)行高效、極致策略等方面上，長城汽車的確都有著成為“中國豐田”的潛質(zhì).長城汽車從某種意義上來講已經(jīng)不再是單純的汽車制造商，而是變成了整個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)組織者。
當(dāng)時(shí)，我給了長城汽車兩個(gè)建議：一個(gè)是瞄準(zhǔn)豐田通商、三井物產(chǎn)這兩家商社綜合商社編織產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的機(jī)能，深入研究豐田財(cái)團(tuán)10幾家企業(yè)之間的組織模式；另一個(gè)建議是，強(qiáng)化長城汽車的戰(zhàn)略情報(bào)部門，這是迎接未來跨越式發(fā)展和大集團(tuán)作戰(zhàn)的先決條件。后來聽說長城汽車部信息部只是隸屬于銷售部門之下，最終是否能上升到集團(tuán)的戰(zhàn)略層面，其實(shí)關(guān)系未來的成敗。
2021年4月，我當(dāng)選中國投資協(xié)會新基建投資專業(yè)委員會副會長，更加關(guān)注中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此加快了《三井帝國》、《三井商道》系列書籍寫作和出版。未來中國10年“新基建”的興起，必將使汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級迎來了機(jī)遇，所包含的5G網(wǎng)絡(luò)、特高壓、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域，都與汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。
