日前，極彩國際汽車園區(qū)盛大開業(yè)。極彩國際汽車園區(qū)與扎根鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”相結(jié)合，以汽車產(chǎn)品為載體和依托，打造一個集“汽車+金融+電商+智能物流”，業(yè)態(tài)多元化的一站式汽車示范園區(qū)。直接帶動地方稅收和就業(yè)，促進城鄉(xiāng)消費升級和鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。
       隨著我國消費水平升級，人們對出行的需求日益提升，汽車已經(jīng)成為每個家庭的剛需，特別是針對購車服務(wù)不太便利的鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，極彩國際汽車園區(qū)董事長兼CEO王洪全先生認(rèn)為多業(yè)態(tài)一體式汽車園區(qū)完美的解決了這一痛點，薊州區(qū)馬伸橋鎮(zhèn)黨委書記呂志華表示：“鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府對此非常重視并將積極作為，力爭攜手各位同仁共同幫助將極彩國際汽車園區(qū)打造成面向“京津冀一體化”的新興汽車示范園區(qū)。”

打造一站式全品牌汽車展廳和銷售大賣場

       目前，園區(qū)內(nèi)擬一站式引進及自營20個以上的汽車品牌，同時展示100款以上的全新車型和二手車，動態(tài)庫存在300臺以上。以上所有品牌均將得到各汽車品牌廠家總部的授權(quán)經(jīng)銷，以大城市4S店為依托，成為他們在薊州區(qū)的直營網(wǎng)點。
     此外，公司已經(jīng)與長城哈弗、廣汽傳祺、吉利汽車、江淮汽車、東南汽車、長安汽車、上汽通用五菱等10個左右的品牌簽訂直營經(jīng)銷協(xié)議。下一步（即三個月內(nèi)），園區(qū)將重點引進上海大眾、一汽大眾、上海通用、廣汽本田、東風(fēng)本田、廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、標(biāo)致雪鐵龍、長安福特、馬自達(dá)等十幾個合資汽車品牌，并逐步引進奧迪、奔馳、寶馬等高檔進口品牌和平行進口車車源，品牌總數(shù)將達(dá)到20個以上，囊括所有主流汽車品牌。

      據(jù)極彩國際汽車園區(qū)（薊州區(qū)）總經(jīng)理吳翠艷女士介紹：“園區(qū)的目標(biāo)是讓消費者在家門口一站式看齊所有汽車品牌，并實現(xiàn)現(xiàn)車展示和銷售。”

擴建高品質(zhì)、連鎖型汽修和保養(yǎng)機構(gòu)

      除了提供高品質(zhì)的購車服務(wù)之外，極彩國際汽車園區(qū)順應(yīng)消費者的需求，將業(yè)務(wù)擴展至汽車后市場。王洪全先生堅信“再基層、再低端的消費群體對高品質(zhì)的服務(wù)也有著剛性的需求”。

      為了改變以前鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽修廠“散、亂、差”的小作坊式生產(chǎn)方式，公司擬打造一個高品質(zhì)的汽修和保養(yǎng)品牌連鎖機構(gòu)。全部采用原廠、正規(guī)渠道配件，全體工作人員需經(jīng)過多個品牌4S店的培訓(xùn)。為每一輛車，每一位客戶建立自己的檔案，享受維保服務(wù)可視化、系統(tǒng)化，全部的維保記錄與廠家系統(tǒng)接軌，享受廠家承認(rèn)的三包服務(wù)。
       讓最基層的老百姓享受到城里人一樣的汽車后市場服務(wù)，更重要的是這項服務(wù)的價格非常親民，也最貼近消費者，從地域上和心理上離他們最近。

打造新能源車示范應(yīng)用及推廣中心

       因環(huán)境保護問題日益緊迫，再加上天津、北京等大城市的限牌實情，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村為代表的新能源消費市場正在被激活。據(jù)極彩國際汽車園區(qū)實地考察，農(nóng)村家庭每家?guī)缀醵加懈髯缘恼?，停車和充電十分便利，電動汽車環(huán)保、節(jié)能、使用成本極低，非常適合農(nóng)村消費者使用。

       園區(qū)擬先人一步，建立一個面向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村市場的新能源車示范應(yīng)用和推廣中心。擬引進目前市面上主流的比亞迪、北汽新能源、江淮新能源、吉利新能源等主流品牌和車型，再加上充電設(shè)施的配套建設(shè)，建立一個新能源車的示范應(yīng)用和推廣中心。
      此外，園區(qū)將配備10個國標(biāo)充電樁，成為天津輻射周邊城市的綜合充電站，滿足電動車用戶的充電需求。

開創(chuàng)新政下的產(chǎn)業(yè)革新

       在公司試營業(yè)期間，商務(wù)部恰好出臺了《汽車銷售新品牌管理辦法》。極彩國際汽車園區(qū)的發(fā)展方向與國家倡導(dǎo)的“互聯(lián)網(wǎng)+新零售”業(yè)態(tài)模式不謀而合。
       面向B端商家，園區(qū)將利用強大的采購能力，向不同品牌的汽車廠家集合采購一些“特價車”、“庫存車”、“定制車” ，然后將這些批量采購的新車，通過周邊如天津、北京、唐山、承德等市縣區(qū)的汽貿(mào)和電商平臺，分發(fā)到整個北方市場。將與龐大汽貿(mào)集團、長久汽車集團等大型汽車集團簽訂聯(lián)銷協(xié)議，并與北京亞市等汽車園區(qū)簽訂服務(wù)轉(zhuǎn)移和外包合作，承接北京非首都功能產(chǎn)業(yè)向周邊轉(zhuǎn)移的職能。
       面向廣大消費者，極彩國際汽車園區(qū)將利用在北京的新媒體和汽車電商平臺，為馬伸橋汽車園區(qū)擴大在全國的宣傳、精準(zhǔn)導(dǎo)入需求流量，將這里作為一個面向華北地區(qū)消費者的交車中心，和提供金融、保險、上牌、老舊車更新等一系列服務(wù)的基地。
      眼下，開業(yè)現(xiàn)場火爆的銷售場面證明園區(qū)經(jīng)營理念的與時俱進。面向未來，園區(qū)將面向整個京津冀、甚至中國北方的一個集汽車物流、信息流、資金流于一體的集散地和中轉(zhuǎn)站。逐步打造成一個像“白溝箱包”、“香河家具”一樣的區(qū)域知名品牌。