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中汽聯(lián) |中汽聯(lián)公告

中汽聯(lián):挺起汽車高質(zhì)量發(fā)展“產(chǎn)業(yè)脊梁”

文章來源: 添加人: 更新時(shí)間:2023-11-19


 

中國汽車產(chǎn)業(yè)共生系統(tǒng)

 
中國汽車后市場(chǎng)創(chuàng)新平臺(tái)

中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展智庫

 

        中汽聯(lián)CHNAUTO FEDERATION是由國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國機(jī)集團(tuán)中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司、中汽車汽車技術(shù)研究院聯(lián)合創(chuàng)新企業(yè)和幸福企業(yè)家共同發(fā)起的行業(yè)智庫和創(chuàng)新共生平臺(tái),創(chuàng)立于 2008 年 7 月 7 日。十五年來,中汽聯(lián)堅(jiān)持以“習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想”為指導(dǎo),以“新時(shí)代、新動(dòng)能、新思維、新系統(tǒng)”等理論為方法論,以“推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新共生、企業(yè)家幸福成長”為使命,以“聚人聚財(cái)聚商機(jī)、交友交心交天下”為宗旨,推動(dòng)企業(yè)升級(jí)和企業(yè)家幸福成長,打造成為“中國汽車產(chǎn)業(yè)大腦”,為汽車人對(duì)美好生活的向往獻(xiàn)智力、增活力、添動(dòng)力、聚合力,助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。



 

        中汽聯(lián)現(xiàn)任會(huì)長是國機(jī)集團(tuán)中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司董事長王篤洋;名譽(yù)會(huì)長共三位,分別為原國家質(zhì)檢總局副局長、全國人大常委、全國人大法律委員會(huì)副主任、全國工商聯(lián)原副主席王以銘,國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任李洪全,國家自動(dòng)化裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任、中汽檢測(cè)技術(shù)有限公司董事長閔新和。



 

        中汽聯(lián)為貫徹落實(shí)工業(yè)和信息化部等七部門《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》相關(guān)要求,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,抓牢產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重,挺起中國汽車現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)“脊梁”,經(jīng)中汽聯(lián)理事會(huì)批準(zhǔn),正式成立“中汽聯(lián)產(chǎn)業(yè)脊梁委員會(huì)”。根據(jù)工作需要,特任命中汽聯(lián)智庫主席、生命藍(lán)海管理咨詢有限公司董事長擔(dān)任中汽聯(lián)產(chǎn)業(yè)脊梁委員會(huì)會(huì)長;聘任中汽聯(lián)智庫常務(wù)主席、北京公立學(xué)校校本課程教研組組長王要武擔(dān)任中汽聯(lián)產(chǎn)業(yè)脊梁委員會(huì)秘書長;聘任中汽聯(lián)智庫常務(wù)主席、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院數(shù)字化架構(gòu)師、中汽聯(lián)數(shù)字化委員會(huì)副會(huì)長、數(shù)科平臺(tái)創(chuàng)始人、鏵企數(shù)科(北京)公司董事長、藍(lán)谷信息科技有限公司信息戰(zhàn)略顧問劉翰洋擔(dān)任中汽聯(lián)產(chǎn)業(yè)脊梁委員會(huì)副秘書長。


 
        為什么要成立產(chǎn)業(yè)脊梁委員會(huì),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)脊梁系統(tǒng)?中汽聯(lián)會(huì)長、中國汽車服務(wù)業(yè)委員會(huì)會(huì)長、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)委員會(huì)常務(wù)副理事長、全國會(huì)展工作委員會(huì)副會(huì)長、中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司原董事長王篤洋強(qiáng)調(diào),原來的全球一體化WTO的整套體系,希望把整個(gè)全球的經(jīng)濟(jì)變成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,每個(gè)國家各司其職,就是美國對(duì)全球一體化經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃,這也是WTO的整體設(shè)計(jì)的底層邏輯。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,中國在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,數(shù)字化領(lǐng)域,人工智能領(lǐng)域都取得世界矚目的突破,用科技的力量突破美國的封鎖,將引領(lǐng)未來時(shí)代新的發(fā)展格局。為學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”指示精神,深入踐行黨中央、國務(wù)院加快實(shí)施制造強(qiáng)國、品牌強(qiáng)國戰(zhàn)略,在《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》引領(lǐng)下,會(huì)有更多脊梁型的產(chǎn)業(yè)及企業(yè)將在中國誕生,中汽聯(lián)為推動(dòng)以綠色為底色的汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,打造中國汽車產(chǎn)業(yè)脊梁系統(tǒng)迫在眉睫。



 

        中汽聯(lián)智庫主席、中汽聯(lián)產(chǎn)業(yè)脊梁委員會(huì)會(huì)長、中國汽車后市場(chǎng)研究院/中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院戰(zhàn)略架構(gòu)師、中國培訓(xùn)委員會(huì)副會(huì)長王晨灃介紹,產(chǎn)業(yè)脊梁委員會(huì)將匯聚汽車產(chǎn)業(yè)有事業(yè)基礎(chǔ)和有將來、有志于在所在產(chǎn)業(yè)打造影響力和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)走向未來,并實(shí)現(xiàn)全球一體化的精英一起打造中國產(chǎn)業(yè)脊梁。產(chǎn)業(yè)脊梁專家委員由產(chǎn)業(yè)全球化的實(shí)業(yè)家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、金融家、律師團(tuán)、專家團(tuán)、顧問團(tuán)和改革踐行者組成,在各細(xì)分領(lǐng)域里展開創(chuàng)新型產(chǎn)融結(jié)合的生產(chǎn)關(guān)系,通過數(shù)字化賦能,促進(jìn)本細(xì)分行業(yè)全球化的新經(jīng)濟(jì)格局變革,探索各行業(yè)從業(yè)者都能走向共同富裕的新道路。



 

        中汽聯(lián)智庫常務(wù)主席、中汽聯(lián)產(chǎn)業(yè)脊梁委員會(huì)秘書長、中國汽車后市場(chǎng)研究院/中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院產(chǎn)業(yè)架構(gòu)師、中關(guān)村中成會(huì)原副會(huì)長兼創(chuàng)新研究院院長王要武指出,隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,中國依托14億人口的龐大基礎(chǔ),在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,數(shù)字化領(lǐng)域,人工智能領(lǐng)域都取得世界矚目的突破,用科技的力量突破美國的封鎖,將引領(lǐng)未來時(shí)代新的發(fā)展格局,更多脊梁型的產(chǎn)業(yè)及企業(yè)將在中國誕生。王秘書長認(rèn)為產(chǎn)業(yè)脊梁一定是國際化的,覆蓋全球的。必須擁有能夠國際化的基因,擁有能夠國際化的理念、價(jià)值觀,擁有能夠國際化的方法論、執(zhí)行方案、操作方案。這個(gè)并非是隨便造夢(mèng),它需要執(zhí)行方案。中國汽車產(chǎn)業(yè)脊梁已經(jīng)有了一整套完整的理論體系、執(zhí)行方案,所謂天時(shí)、地利都有了,唯一缺的就是大家一起來建設(shè)“人和”。



 

        中汽聯(lián)智庫常務(wù)主席、中汽聯(lián)數(shù)字化委員會(huì)副會(huì)長、中汽聯(lián)產(chǎn)業(yè)脊梁委員會(huì)副秘書長、中國汽車后市場(chǎng)研究院/中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院數(shù)字化架構(gòu)師、數(shù)科平臺(tái)創(chuàng)始人劉翰洋認(rèn)為做大做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì),挺起產(chǎn)業(yè)脊梁的秘笈在于堅(jiān)持創(chuàng)新,堅(jiān)持長期主義,專注主業(yè),做精專業(yè),擁有長期的戰(zhàn)略眼光;不斷推進(jìn)提檔升級(jí)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。挺起“產(chǎn)業(yè)脊梁”,絕非朝夕之功,也非一方之力,需要系統(tǒng)思維,需要協(xié)同發(fā)力。只有在已經(jīng)取得發(fā)展優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,通過持續(xù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、持續(xù)培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、持續(xù)推進(jìn)數(shù)字賦能等方式方法,不斷提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈水平現(xiàn)代化,布局未來產(chǎn)業(yè),搶占發(fā)展先機(jī),才能為實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)脊梁”真正挺起來蓄勢(shì)聚能。王副秘書長認(rèn)為,只有步步為營,久久為功,隨著一個(gè)又一個(gè)短期目標(biāo)實(shí)現(xiàn),積少成多,由量變帶來質(zhì)變,中汽聯(lián)必將引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)開創(chuàng)現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展的新局面。



 

        國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)顧問、中汽聯(lián)執(zhí)行會(huì)長、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院院長喬永鋒表示,在中汽聯(lián)產(chǎn)業(yè)脊梁專家的共同努力下,打造全新的“行業(yè)平臺(tái)+專家智庫+產(chǎn)業(yè)資本+項(xiàng)目孵化+數(shù)字化賦能”創(chuàng)新型共生系統(tǒng),是具有共同價(jià)值觀、滿足汽車人對(duì)美好生活的向往,是企業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新孵化和加速系統(tǒng),構(gòu)建新形勢(shì)下中國汽車服務(wù)業(yè)創(chuàng)新型共生平臺(tái),為實(shí)現(xiàn)汽車人的中國夢(mèng)貢獻(xiàn)中汽聯(lián)力量。








 

 
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