2018年5月10日，由中國電子商務(wù)協(xié)會汽車行業(yè)分會、北大縱橫汽車產(chǎn)業(yè)研究院和中汽聯(lián)車百貨共同主辦，北京五方天雅互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院協(xié)辦的“2018汽車專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級研討會”在北京五方天雅互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場成功召開。

     本次研討會由中國電子商務(wù)協(xié)會汽車行業(yè)分會秘書長田芳主持。會議通過分析目前國家政策導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)以及汽車專業(yè)市場面臨的實際問題和痛點，從運(yùn)營管理思路、轉(zhuǎn)型升級要素、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及優(yōu)質(zhì)資源整合幾大方面，為汽車專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級提供了良好的途徑和思路，并以中汽聯(lián)資源為核心，以車百貨為平臺，維保正品為紐帶，建設(shè)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈共享生態(tài)圈，抱團(tuán)發(fā)展，共享成果。

     中國汽車流通協(xié)會有形市場分會會長蘇暉，中國電子商務(wù)協(xié)會汽車行業(yè)分會執(zhí)行會長喬永鋒，北大縱橫汽車產(chǎn)業(yè)研究院院長尹宏亮，北京五方天雅互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場執(zhí)行董事趙夢，北京京郊順汽配城董事長黃美建，新億商投資集團(tuán)有限公司董事長邱正闖，湖北三人行集團(tuán)董事長龐建春，南京仙林汽車城董事長金陵金董事長、運(yùn)營總監(jiān)聶昱，中汽萬宇車業(yè)有限公司董事長、湖北航信中部汽貿(mào)城總經(jīng)理李佳良，合肥大地汽摩配市場總經(jīng)理鄧志英，大同陽光集團(tuán)總裁張月元，西安成長順發(fā)電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理夏家增，西安成長商業(yè)運(yùn)營管理有限公司副總經(jīng)理朱文臣、運(yùn)營總監(jiān)劉媛媛，石家莊恒信五金機(jī)電汽配城運(yùn)營總監(jiān)馬超，臨沂六星幸福企業(yè)管理有限公司常務(wù)副總經(jīng)理馮蘋，山東華安汽車文化產(chǎn)業(yè)園副總經(jīng)理季迎斌等十三家來自全國各城市汽車專業(yè)市場代表參加了本次研討會，以及生產(chǎn)企業(yè)代表東莞九洲獅王汽配有限公司董事長韓德江，北京泰坤瑞邦科技有限公司董事長徐磊，商協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及平臺方代表中汽聯(lián)常務(wù)副秘書長郭霽嘉，無錫汽配商會秘書長張燁，廣州洋洋汽配電商平臺總經(jīng)理張勇功，中車互信（北京）汽車技術(shù)研究院有限公司總經(jīng)理王仁舉出席了研討會并參與討論。

      研討會上，蘇暉會長闡述了他對汽車后市場發(fā)展的各觀點、國家政策分析以及幾方面建議，蘇會長說：中國汽車后市場雖然處于變革時代，但也面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。這里我提幾個方面：第一，今年截止到四月份，中國SUV車型與轎車增長率首次持平，達(dá)到10%，這個信息大家要重點關(guān)注一下，這將影響到未來汽車服務(wù)的結(jié)構(gòu)；第二，汽車后市場發(fā)展不能盲目跟風(fēng)，遵循一慢二看三通過的原則，不能一哄二起三應(yīng)對；第三，用好互聯(lián)網(wǎng)工具，理性轉(zhuǎn)型升級；第四，博鰲論壇中習(xí)主席提到二個關(guān)于汽車行業(yè)重要的信息，第一放寬汽車行業(yè)外資股比限制，第二相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。包括4月,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司發(fā)布的關(guān)于落實好取消機(jī)動車維修經(jīng)營許可資質(zhì)的，都對我們汽車后市場發(fā)展會帶來重大影響。蘇會長對于汽車后市場轉(zhuǎn)型升級發(fā)展提出幾點要求：第一，高品質(zhì)發(fā)展；第二，品牌化發(fā)展；第三，以服務(wù)為主體，做好終端服務(wù)，以客戶為中心；第四，高素質(zhì)人才引進(jìn)和儲備；第五，由交易型市場向平臺型共享化來轉(zhuǎn)型；第六，汽車全服務(wù)鏈融合性發(fā)展。

     喬永鋒執(zhí)行會長在主題發(fā)言中，從汽車行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)方面做了深度的分析，并提出汽車專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級的觀點。2017年汽車行業(yè)主營收入是8.3萬億，全國GDP是82萬億，占整個GDP的11%，汽車行業(yè)仍然是我國的支柱產(chǎn)業(yè)。2017年機(jī)動車保有量是3.11億輛，汽車是2.07億輛，新能源汽車只有153萬輛。從城市來看，目前只有北京將近600萬輛，成都400多萬，超過100萬輛的城市已經(jīng)達(dá)到了50多個。我國已經(jīng)連續(xù)九年居世界產(chǎn)銷第一。

     在針對汽車專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級中，喬會長提出幾個方面的思考：第一認(rèn)清服務(wù)對象。首先在汽車后市場環(huán)節(jié)中，可以說有四個服務(wù)對象，一是生產(chǎn)企業(yè)、二是經(jīng)銷商、三是維修廠、四是車主。所以認(rèn)清我們?yōu)檎l服務(wù)?他們都想要什么?我們才能在轉(zhuǎn)型升級中打?qū)Ψ?/span>向，找好定位。第二是市場。大家都說生意難做，是因為消費環(huán)境在變化，消費者心里也在變化，價格透明、服務(wù)提升，可以說大趨勢在淘汰那些不誠信無保障的經(jīng)營模式，所以如何建立誠信品質(zhì)的市場，才是我們要考慮的；第三是平臺?，F(xiàn)在的競爭不是某個人的競爭，而是團(tuán)隊的競爭，是平臺的競爭，一個人一定打不過一個團(tuán)隊，一個團(tuán)隊也左右不了趨勢。所以建立信息共享，學(xué)會整合資源，我這里有四個字叫整借學(xué)變，我們必須整合資源，借船過河。

     作為本次會議主辦方，北大縱橫汽車產(chǎn)業(yè)研究院尹宏亮院長，通過汽車專業(yè)市場項目現(xiàn)狀分析和轉(zhuǎn)型升級的方式方法為大家深度講解，得到了各位參會代表的一致認(rèn)可。

      北大縱橫汽車產(chǎn)業(yè)研究在汽車產(chǎn)業(yè)多種領(lǐng)域有近二十幾年的研究和企業(yè)輔導(dǎo)經(jīng)驗，對于汽車專業(yè)市場來說，涉及的方面比較廣，產(chǎn)業(yè)鏈條比較長，面對大環(huán)境以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，按三個重點“設(shè)定目標(biāo)、統(tǒng)一思想、謀定而后動”，想清楚我們是誰?我們有什么?  我們要做什么?我們怎么做?制定       好發(fā)展戰(zhàn)略方針，才能有的放矢，引導(dǎo)成功轉(zhuǎn)型升級。

     汽車專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級的五個維度：1、以經(jīng)濟(jì)效益為中心；2、以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級為主線；3、利用自有資源客觀、科學(xué)的對園區(qū)重新定位；4、以延長產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建區(qū)域名片為出發(fā)點；5、以全面創(chuàng)新為動力。

針對汽車專業(yè)市場現(xiàn)狀，為全面提升市場競爭能力，需要系統(tǒng)考慮企業(yè)運(yùn)營各個模塊的整體協(xié)調(diào)與發(fā)展。北大縱橫將從企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃角度入手，為專業(yè)市場提供相關(guān)服務(wù)。

     做為全國汽車專業(yè)市場成功轉(zhuǎn)型升級的典范，五方天雅互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場執(zhí)行董事、五方天雅集團(tuán)總經(jīng)理趙夢在研討會上分享了她十幾年由汽配城轉(zhuǎn)型為互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場的發(fā)展心得。五方天雅發(fā)展多年來，一直以精準(zhǔn)服務(wù)為主線，做為市場管理的主要方針。站在商戶的角度做各種實驗，了解你的服務(wù)對象需求是什么？了解需求后，才滿足需求，讓所服務(wù)商戶認(rèn)為你給的服務(wù)就是最好，最貼合他們需求的服務(wù)。五方天雅從2004年動工建設(shè)到現(xiàn)在，一直在不斷的改變、升級，沒有任何的可參考學(xué)習(xí)的模版，一直是我們自己在摸索發(fā)展。2013年，五方天雅華麗轉(zhuǎn)身，開始在業(yè)態(tài)和模式上進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型升級，我們從汽配城升級為互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場，憑借市場和產(chǎn)品的優(yōu)勢，引入互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品，重新規(guī)劃了市場動線和區(qū)域，形成了現(xiàn)在的五大業(yè)態(tài)布局，包括豪華車整車專區(qū)、二手車電商平臺售后服務(wù)、汽車綜合服務(wù)區(qū)、汽車用品和汽車配件。五方天雅的成功，是因為在行業(yè)發(fā)展發(fā)程中與時俱進(jìn)，結(jié)合平臺化資源不斷升級，同時提升精細(xì)化服務(wù)，將商戶服務(wù)做到極致。

     田芳秘書長在研討會上，為與會代表介紹中汽聯(lián)車百貨與全國汽車專業(yè)市場合作，整合優(yōu)質(zhì)資源打造汽車后市場資源共享生態(tài)圈。“中汽聯(lián)·車百貨”是由國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國電子商務(wù)協(xié)會汽車行業(yè)分會和中汽聯(lián)聯(lián)合發(fā)起，在全國范圍內(nèi)與汽車專業(yè)市場合作，建設(shè)品牌體驗中心，整合汽配用品生產(chǎn)型企業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌入駐，將汽車配件用品銷售、快修快保及汽車服務(wù)等融為一體，通過供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)鏈與服務(wù)鏈三個維度的整合和體系建設(shè)，讓在平臺中的每一個環(huán)節(jié)都能實現(xiàn)共享共贏。

     會上，田秘書長重點介紹了車百貨整合的八大塊優(yōu)勢資源，其中中國汽車后市場優(yōu)質(zhì)民族品牌展銷中心，是以生產(chǎn)型企業(yè)進(jìn)駐從產(chǎn)品到服務(wù)全程監(jiān)督指導(dǎo)，車百貨平臺化管理，提供專業(yè)的線上交易平臺和ERP管理系統(tǒng)，從而實現(xiàn)交易透明化、服務(wù)誠信化、管理規(guī)范化；維保正品認(rèn)證服務(wù)體系是中汽聯(lián)車百貨名優(yōu)品牌展廳針對維修服務(wù)門店落地的有效途徑之一。是以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化汽車維修服務(wù)門店為核心，導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，以及專業(yè)的智能系統(tǒng)管理平臺，提升維修保養(yǎng)門店的核心競爭力，也讓消費者真正得到“正品保障”、“專業(yè)服務(wù)”。

     同時，田秘書長還介紹了包括新能源服務(wù)連鎖、智能環(huán)保型與透明化鈑噴生產(chǎn)線、中汽洋羊電商平臺、維保正品車主服務(wù)平臺、中國電子商務(wù)協(xié)會汽車專業(yè)人才雙創(chuàng)實驗基地、國家級汽車檢驗檢測區(qū)域中心、汽車商業(yè)運(yùn)營管理團(tuán)隊輸出等幾方面，為汽車專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級提供合理、成熟的優(yōu)勢資源，與汽車專業(yè)市場一起抱團(tuán)發(fā)展，打造中國汽車后市場資源共享生態(tài)圈。

     所有與會嘉賓圍繞汽車專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級介紹了各自的經(jīng)驗并談了自己的想法，沒有華麗的語言，全是滿滿的干貨，大家都受益匪淺，認(rèn)為中汽聯(lián)作為全國汽車專業(yè)市場的娘家和代言人，要多舉辦類似活動，分享交流各地成功經(jīng)驗，取長補(bǔ)短，相互借鑒，助推全國各地專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級。

    中汽聯(lián)及與會代表一致認(rèn)為：走進(jìn)新時代、面向新形勢，我國汽車專業(yè)市場站在關(guān)鍵的歷史拐點上，亟待轉(zhuǎn)型升級，要更具突破性和創(chuàng)新性，以樹立新定位、實現(xiàn)新目標(biāo)為要務(wù)，呈現(xiàn)六個明確的發(fā)展方向：集約化發(fā)展，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)競爭模式；專業(yè)化發(fā)展，強(qiáng)化核心競爭力；智慧化發(fā)展，打造新時代的“新三場”和新動能；品牌化發(fā)展，提升專業(yè)市場新價值；綠色化發(fā)展，構(gòu)建專業(yè)市場新生態(tài)；國際化發(fā)展，尋求專業(yè)市場新空間。

    中汽聯(lián)喬永鋒執(zhí)行會長認(rèn)為，集約化、專業(yè)化、智慧化、品牌化、綠色化、國際化是汽車專業(yè)市場的重要發(fā)展方向，相互關(guān)聯(lián)、自成體系，是著力解決新時代汽車專業(yè)市場發(fā)展過程中的不平衡和不充分、充分滿足廣大人民群眾的美好生活需要的必然要求，是提升質(zhì)量與效益、增強(qiáng)汽車專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級系統(tǒng)性與協(xié)同性發(fā)展的重要目標(biāo)和方向。全國汽車專業(yè)市場要全面推動質(zhì)量變革、效率變革與動力變革，實現(xiàn)我國汽車專業(yè)市場的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，向產(chǎn)業(yè)鏈價值高端不斷邁進(jìn)。