會(huì)上首先舉行了盛大的中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)領(lǐng)袖入場(chǎng)儀式。全國(guó)工商聯(lián)原副主席、中汽聯(lián)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)王以銘，中汽聯(lián)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)配件銷(xiāo)售有限公司董事長(zhǎng)王篤洋，中國(guó)汽車(chē)資深專(zhuān)家、中汽聯(lián)高級(jí)顧問(wèn)陳光祖，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)商會(huì)理事長(zhǎng)蘇暉，四川北新大弘置業(yè)集團(tuán)董事局主席兼總裁劉邦成，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)譚巧、國(guó)家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任李洪全、長(zhǎng)春標(biāo)準(zhǔn)研究院院長(zhǎng)秦曉輝、中馳車(chē)福董事長(zhǎng)兼CEO張后啟、廣東愛(ài)車(chē)小屋實(shí)業(yè)發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)姜海濤、上海海晏威固國(guó)際貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)潘麗華、華勝創(chuàng)始人、華勝集團(tuán)董事長(zhǎng)周大軍、中汽環(huán)球汽配用品檢測(cè)認(rèn)證中心主任楊貴霖、必涂必集團(tuán)大手筆汽車(chē)快修連鎖董事長(zhǎng)鞠翠紅、西南國(guó)際汽車(chē)城董事長(zhǎng)向永生、韓城龍門(mén)國(guó)際董事長(zhǎng)徐振樸、北京京郊順汽車(chē)配件有限公司董事長(zhǎng)黃美建、安徽英克爾汽車(chē)零部件有限公司董事長(zhǎng)湯愛(ài)平、湖北大明汽車(chē)貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)王大明、安徽春雨汽車(chē)集團(tuán)總裁陳耕、上海中天旭信控股集團(tuán)董事長(zhǎng)盧大勇、中汽聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)家顧問(wèn)委員會(huì)主任姚峻、四川萊克汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)康洪波、哈爾濱宏博達(dá)汽車(chē)配件有限公司董事長(zhǎng)趙幸芝、四川科地亞石油制品有限公司董事長(zhǎng)閆鵬、湖北三人行集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)龐建春、中汽萬(wàn)宇集團(tuán)總裁陳維秀、河南安陽(yáng)豫北興達(dá)汽配城董事長(zhǎng)馮長(zhǎng)友、湖北航信置業(yè)有限公司董事長(zhǎng)李佳良、阜陽(yáng)世紀(jì)財(cái)富置業(yè)有限公司董事長(zhǎng)陳光華、中汽匯眾汽車(chē)零部件股份有限公司CEO林定海、中汽協(xié)汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)喬永鋒等30位行業(yè)大咖依次走上紅毯，進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)會(huì)場(chǎng)。

       中馳車(chē)福董事長(zhǎng)兼CEO張后啟在會(huì)上就“構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈云平臺(tái)，重塑汽車(chē)后市場(chǎng)新生態(tài)”作了主題發(fā)言。張博士帶領(lǐng)大家回顧了汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展歷程：線下多層級(jí)經(jīng)銷(xiāo)時(shí)代、“資本+”連鎖與聯(lián)盟時(shí)代、“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)時(shí)代。列出未來(lái)十年，配件商將會(huì)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭入場(chǎng)，行業(yè)開(kāi)始加速發(fā)展，40萬(wàn)家汽修廠向20萬(wàn)家優(yōu)質(zhì)維修店整合發(fā)展，30萬(wàn)家汽配經(jīng)銷(xiāo)商向10萬(wàn)家優(yōu)質(zhì)汽配商轉(zhuǎn)變。張博士指出中馳車(chē)福的商業(yè)模式全景就是構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈云平臺(tái)，要搭建交易與管理一體化的在線云平臺(tái)、打造行業(yè)一流的配件數(shù)據(jù)庫(kù)、供應(yīng)鏈金融解決中小微企業(yè)資金難題和實(shí)現(xiàn)運(yùn)單線上化，從交易到交付實(shí)現(xiàn)閉環(huán)的物流體系，中馳車(chē)福愿意提供汽車(chē)后市場(chǎng)完善的平臺(tái)解決方案，助力合作伙伴，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，共贏未來(lái)。

       上海海晏威固國(guó)際貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)潘麗華在會(huì)上就“線下門(mén)店發(fā)展路徑”做了主題發(fā)言。潘總認(rèn)為當(dāng)下零售門(mén)店現(xiàn)狀是產(chǎn)能過(guò)剩、整體不盈利：傳統(tǒng)項(xiàng)目日漸減少，新增項(xiàng)目增長(zhǎng)緩慢，項(xiàng)目收益逐年下滑，房租人工節(jié)節(jié)升高。產(chǎn)品、渠道、服務(wù)都“太雜”，存在著標(biāo)準(zhǔn)化差、信息不對(duì)稱(chēng)、業(yè)務(wù)點(diǎn)多、品牌弱、業(yè)態(tài)混雜的行業(yè)特性。后市場(chǎng)這塊大蛋糕這片大魚(yú)塘，在集約經(jīng)營(yíng)的道路上還任重道遠(yuǎn)。潘總分析指出行業(yè)朝著簡(jiǎn)約化、智能化、規(guī)范化的趨勢(shì)發(fā)展，只有整合才能更快促進(jìn)品牌連鎖運(yùn)營(yíng)；整合提升盈利能力可以降低管理費(fèi)用、降低經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、降低產(chǎn)品成本、增加營(yíng)業(yè)額、提升品牌影響力。潘總認(rèn)為快速資源整合，一半以上的門(mén)店將被淘汰，整個(gè)行業(yè)將朝著規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化、多元化、規(guī)?；⑵放苹较虬l(fā)展。潘總說(shuō)這是一個(gè)困難的時(shí)期，也是一個(gè)奮進(jìn)的時(shí)期，更是一個(gè)更新的時(shí)代！從表面上看，好像是市場(chǎng)在洗牌，其實(shí)背后是在洗人。凡是懶惰懈怠的，心態(tài)不端的，固步自封的，不愿改變的，不愿意接受新鮮事物的，不學(xué)習(xí)不成長(zhǎng)的，都注定要被時(shí)代淘汰；未來(lái)屬于既敬業(yè)、又懂趨勢(shì)、還能與時(shí)俱進(jìn)，愿合作，肯付出，能不斷提高自身、不斷創(chuàng)新、有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)、身心合一的人！

       華勝創(chuàng)始人、華勝集團(tuán)董事長(zhǎng)周大軍在會(huì)上就“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽修汽配發(fā)展及出路”做了專(zhuān)題分享。華勝集團(tuán)創(chuàng)立于1998年，始終專(zhuān)注汽車(chē)維修領(lǐng)域，是中國(guó)領(lǐng)先的修配一體化的汽修整體解決方案服務(wù)商，旗下?lián)碛腥A勝豪華車(chē)專(zhuān)修連鎖、宜修中級(jí)車(chē)專(zhuān)修連鎖和極配正品配件連鎖三大連鎖。周董認(rèn)為汽車(chē)后市場(chǎng)前后鏈條長(zhǎng)、關(guān)系度高、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)不一、信息化低、數(shù)據(jù)不通，供應(yīng)鏈服務(wù)能力和底層數(shù)據(jù)是汽修汽配產(chǎn)業(yè)鏈真正打通的關(guān)鍵和核心能力，只有長(zhǎng)時(shí)期、大投入堅(jiān)持信息化互聯(lián)網(wǎng)化，汽修汽配產(chǎn)業(yè)鏈才能真正打通。汽修汽配產(chǎn)業(yè)是最為復(fù)雜的業(yè)態(tài)，多場(chǎng)景、多鏈條、多交互，并涉及多方利益，電商互聯(lián)網(wǎng)或松散的O2O很難走得通，只有從人/場(chǎng)/貨/客對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行網(wǎng)格化精準(zhǔn)切割和運(yùn)營(yíng)，重構(gòu)流程、重塑價(jià)值，對(duì)資源和利益進(jìn)行優(yōu)化匹配和再分配，真正解決產(chǎn)業(yè)的體驗(yàn)、效率、價(jià)值和利益問(wèn)題，才能實(shí)現(xiàn)汽修汽配產(chǎn)業(yè)生態(tài)的共生和共贏，共建產(chǎn)業(yè)新商業(yè)文明。周總指出產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才是汽修汽配真正的終極出路，華勝始終以“讓天下沒(méi)有難開(kāi)的修理廠、讓客戶(hù)車(chē)輛維修服務(wù)選擇不再難”的使命驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建汽修汽配一體化的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的終極解決模式；華勝將以開(kāi)放的心態(tài)，尋求志同道合的事業(yè)伙伴，整合資源，共同塑造汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)新的商業(yè)文明。

       北新大弘集團(tuán)執(zhí)行總裁、西南國(guó)際汽車(chē)城董事長(zhǎng)向永生在會(huì)上作了“創(chuàng)新打造汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)”的專(zhuān)題發(fā)言。向總指出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，是穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域。在汽車(chē)制造業(yè)已進(jìn)入微利時(shí)代，更多的獲利機(jī)會(huì)將在汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)領(lǐng)域，即汽車(chē)后市場(chǎng)中展開(kāi)。今后一段時(shí)期，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間和潛力，必將是汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展最好的時(shí)期，創(chuàng)新能力增長(zhǎng)最快、發(fā)展環(huán)境最好的時(shí)期。同時(shí)也是中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式獲得轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大機(jī)遇。向總認(rèn)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售政策的調(diào)整，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，綠色環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及城市發(fā)展的需要等各種因素影響，要求汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)向多樣化、集約化、專(zhuān)業(yè)化、智慧化、品牌化、連鎖化、綠色化、國(guó)際化方向發(fā)展；相互關(guān)聯(lián)、自成體系，是著力解決新時(shí)代汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中的不平衡和不充分、充分滿(mǎn)足廣大人民群眾的美好生活需要的必然要求，是提升質(zhì)量與效益、增強(qiáng)汽車(chē)后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)系統(tǒng)性與協(xié)同性發(fā)展的重要目標(biāo)和方向。全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)要勇于變革、不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值高端不斷邁進(jìn)。

       中國(guó)軟件協(xié)會(huì)大數(shù)據(jù)應(yīng)用分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中科點(diǎn)擊科技有限公司總裁彭作文在會(huì)上就“數(shù)據(jù)賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)”做了專(zhuān)題發(fā)言。彭總指出大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，大數(shù)據(jù)將成為地方各部門(mén)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化決策引擎，依托汽車(chē)大數(shù)據(jù)能力平臺(tái)，構(gòu)建地方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行操作系統(tǒng)，輔助區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良性運(yùn)行。借鑒優(yōu)易大數(shù)據(jù)雙創(chuàng)基地模式，在全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)城市建立汽車(chē)大數(shù)據(jù)基地，構(gòu)建汽車(chē)大數(shù)據(jù)生態(tài)；依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)平臺(tái)、汽車(chē)企業(yè)賦能平臺(tái)分析數(shù)據(jù)，定期發(fā)布區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各類(lèi)指數(shù)，為區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈。依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)分析能力，為地方政府提供各類(lèi)專(zhuān)業(yè)分析報(bào)告、白皮書(shū)，輔助產(chǎn)業(yè)管理與運(yùn)行，聚集一批汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家，為地方政府提供咨詢(xún)規(guī)劃。彭總認(rèn)為大數(shù)據(jù)可以賦能汽車(chē)企業(yè)變革，可以為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供市場(chǎng)情報(bào)、營(yíng)銷(xiāo)、業(yè)務(wù)、管理等數(shù)據(jù)化支持，聚焦目標(biāo)產(chǎn)業(yè)鏈招商分析，精準(zhǔn)挖掘產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)，無(wú)縫對(duì)接目標(biāo)企業(yè)關(guān)鍵決策人。

       在中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)大會(huì)領(lǐng)袖峰會(huì)上，主辦方安排了一場(chǎng)別開(kāi)生面的巔峰對(duì)話——領(lǐng)袖智富匯—轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，是創(chuàng)新顛覆還是穩(wěn)扎穩(wěn)打？對(duì)話由中汽聯(lián)副秘書(shū)長(zhǎng)、邦馳文化董事長(zhǎng)張昀主持，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉、愛(ài)車(chē)小屋董事長(zhǎng)姜海濤、春雨汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)陳耕、必涂必大手筆集團(tuán)董事長(zhǎng)鞠翠紅、瀚途科技董事長(zhǎng)李永忠、車(chē)點(diǎn)點(diǎn)創(chuàng)始人王琳等六位嘉賓參與對(duì)話，雙方就創(chuàng)新顛覆還是穩(wěn)扎穩(wěn)打進(jìn)行了激烈的爭(zhēng)辯，雙方觀點(diǎn)鮮明，引起了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的共鳴，奏響了領(lǐng)袖峰會(huì)的最強(qiáng)音。大家認(rèn)為還是要扎扎實(shí)實(shí)做實(shí)業(yè)，在穩(wěn)扎穩(wěn)打的基礎(chǔ)上搞創(chuàng)新，不冒進(jìn)、不固封，結(jié)合實(shí)際情況穩(wěn)中求進(jìn)，方可取得長(zhǎng)足發(fā)展。

       中央電視臺(tái)、四川電視臺(tái)、成都電視臺(tái)、德陽(yáng)電視臺(tái)、廣漢電視臺(tái)及中國(guó)汽車(chē)報(bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)、中國(guó)新聞社、鳳凰汽車(chē)、騰訊汽車(chē)、汽車(chē)之家、四川廣播電視報(bào)、四川廣播電臺(tái)、四川新聞網(wǎng)、四川汽車(chē)網(wǎng)、德陽(yáng)交通廣播電臺(tái)等媒體參加了啟動(dòng)儀式。CCTV《中汽檔案》在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)通了“中汽名人堂”直播間，對(duì)部分行業(yè)大咖進(jìn)行了專(zhuān)訪；中汽傳媒、想播就播、一刻talks對(duì)領(lǐng)袖峰會(huì)盛況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播。